Dependiendo del tamaño, de la forma y uso existen una gran variedad de yates de alquiler.
Diferencia entre superyate y megayate
En general a los yates mayores de 24 m de eslora se les denomina megayates, una vez se empezaron a construir cada vez más grandes para distinguir se empezó a usar “superyates”; hoy en día la frontera estaría en el rango de los 55 o 60 m. Pero ¡atención!, en inglés se les nombra a la inversa: “superyates” es el genérico para mayores de 24 m, y “megayates” son los próximos a los 55 m.
Los superyates de motor para alquilar incorporan un montón de características impresionantes como piscinas, saunas, gimnasios, toda clase de juguetes nauticos, helipuertos, hangares, submarinos etc…
Yates de desplazamiento
Los yates de desplazamiento navegan a una media de 10 nudos con un consumo medio de 250-300 litros de combustible por hora. Son ideales para uso transatlántico, estos yates tienen una característica única de estabilizadores de velocidad cero que dotan de mayor estabilidad ejerciendo una fuerza de contrapeso contra el mar, lo cual es muy reconfortante para los huéspedes en todas las condiciones meteorológicas. Se les llama yates de desplazamiento debido al uso de motores de hélice que lo empujan a través del agua, que a su vez desplaza cierta cantidad de agua a medida que avanzan. Vienen con un diseño de varios niveles y un volumen de espacio interior impresionante para los invitados.
Yates de planeo
Los yates de planeo navegan a velocidades de 25-35 nudos y con unos consumos medios entre 600 -800 litros de combustible por hora. Debido al alto consumo de combustible de estos yates, el costo de mantenimiento y los gastos de combustible son muy altos en comparación con los yates de desplazamiento. Además, a diferencia de los yates de desplazamiento, los motores de hélice en yates de planeo los empujan por encima de la superficie del agua, eliminando la resistencia y logrando una alta velocidad. Los yates de planeo son mucho más livianos y rápidos siendo ideales para cruceros locales.
Yates de semi desplazamiento
Estos yates son un híbrido entre los yates de desplazamiento y yates de planeo. Con una velocidad de crucero media de 15 nudos, tienen un consumo medio entre 350-500 litros de combustible por hora. Aunque consumen más combustible que los yates de desplazamiento, siguen siendo una opción más económica ya que la velocidad de crucero alcanzada es más alta y debido a su diseño inteligente, logran una mayor estabilidad y mantienen un consumo de gasoil razonable. Los Semi desplazamiento son ideales para cruceros regionales.
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Jaime Salom
